De eerste maand op een eBike

De eerste maand zit er op dat ik met mijn Cube touring hybrid pro 500 van huis naar het werk rij en omgekeerd.

De kilometerstand staat op ongeveer 440 kilometer en de omstandigheden waren gunstig (Bijna geen regen gehad). Ideaal weer dus.
Ik ben bang dat dit niet de hele winter zo zal blijven ;)

Hoe heb ik de Cube touring hybrid pro 500 ervaren?
Na een maand kan ik met een gerust hart zeggen dat de Cube touring hybrid pro 500 heerlijk is om op te fietsen. De fiets is stabiel en met de voor veren en de vering in het zadel rijd deze comfortabel.
Het is fijn dat de fiets trapondersteuning heeft, dit maakt het fietsen met tegenwind beduidend aangenamer en als ik van de fiets afstap kan ik mijn jas ophangen en direct aan het werk zonder dat collega's een zweetlucht ruiken of tegen natte shirts aan kijken.

De houding op een mountainbike, zoals de Cube touring hybrid pro 500 is vorm gegeven, moet je aanspreken. Sommige mensen houden van rechtop zitten, andere vinden het plat op de fiets liggen zoals bij een racefiets fijn, maar ik geef al jaren de voorkeur aan iets er tussen in zoals de houding op een mountainbike.

Aanpassingen
Er zijn al wat kleine aanpassingen die ik gedaan / heb laten doen heb aan de Cube touring hybrid pro 500 fiets.
Bij de aanschaf heb ik bij Mantel in Arnhem gelijk een slot op de fiets laten zetten ...... hoe je in Nederland een fiets kan verkopen zonder slot is mij een raadsel.
Iets anders wat ik gelijk door Mantel heb laten doen is een ketting beschermer op de fiets laten zetten zodat broekspijpen niet vies zouden worden, dit op advies van mijn vrouw die al heel wat broekspijpen van mij heeft schoongemaakt.

 

Iets anders wat ik heb aangeschaft is een frametasje waarin kleine dingen kunnen worden opgeborgen en een telefoon.

Meestal rij ik op bekend terrein, maar ik ben al een keer naar een cursus locatie in Rheden gereden waar ik de weg niet kende. Telefoon in het frametasje en navigatie aan en je fietst er zo naartoe. Zonder dat fiets je met een telefoon in je hand steeds kijken waar je heen moet of iets dergelijks.

Het frametasje is gelijk een handige plek waar ik mijn koptelefoon kan opbergen en wat bandenspullen in kan opbergen. Het frametasje is een soort dashboardkastje zoals je dat bij een auto hebt.

Wensen en ideeën voor de Cube touring hybrid pro 500 fiets.

Hoewel ik zeer tevreden ben over de Cube touring hybrid pro 500, zijn er toch nog wel een paar dingen die volgens mij verbeterd zouden kunnen worden .....

1. Het frametasje zit niet stabiel op de fiets. Volgens mij eenvoudig aan te passen door een stevige bodem er in te maken en de constructie van monteren wat aan te passen.
2. De ketting beschermer is alleen aan de bovenkant. De fiets is derailleur geschakeld en de ketting heeft daardoor veel ruimte nodig. Volgens mij zou het mogelijk moeten zijn om een soort gesloten kettingkast te maken voor een fiets met derailleur versnelling waardoor regen, zand en vuil veel minder invloed hebben. Ben bang dat het een zelfbouw projectje wordt.
3. Wie fietst krijgt koude handen ...... en op (cross)motoren gebruiken ze handkappen om de handen uit de wind te houden. Waarom geen handkappen op een mountainbike?
4. Iets wat ik nog moet uitzoeken en informeren is of de verlichting van de fiets het blijft doen als de accu te leeg is voor trapondersteuning. Met een lege accu kan je best thuis komen, maar zonder verlichting vind oom agent dat wat minder leuk.  

De aanpassingen, wensen en ideeën zijn hier te volgen. 
Op naar de volgende maand fietsen. Het is al bijna november en als ik de voorspellingen mag geloven, is het zomerweer nu echt voorbij.

Afvallen en conditie opbouwen met 25 km/u

Hoe zwaar is fietsen op een elektrische fiets? 
Wat doet fietsen met een elektrische fiets met je lichaam?

Allereerst, het is trap ondersteuning, maar dat wisten we natuurlijk al.

De afgelopen week heb ik een paar ritten gemaakt met een hartslag meter om. Ik heb een Polar H7 borstband die, zoals ze schrijven zeer nauwkeurig zou werken.

Alles hangt af van de juiste gegevens. Wat 140 hartslagen voor de één is hoeft voor de ander niet hetzelfde te betekenen. Dus eerst de hartslag in rust gemeten en toen een sprint van een paar minuten op de fiets gemaakt zonder ondersteuning en aan het eind van de fietstocht.
Hiermee had ik goede gegevens over de hartslag om in de software van Polar te kunnen zetten en realistische gegevens uit de software te halen.

Na een goede nul meting gedaan te hebben kwam ik er achter dat de hartslag tijdens het fietsen met trap ondersteuning zat rondom het vet verbranden en conditie verbeteren.
Ik fiets met de computer op touring ondersteuning en bij een "normale" fietstocht zat ik 30% op vet verbranding en 70% op conditie verbetering. Fiets ik net iets rustiger dan zijn de getallen precies omgekeerd, 70% vet verbranding en 30 % conditie. Het verschil ongeveer 2 km/u.

Mijn hartslag was tijdens het fietsen ongeveer 2 maal zo hoog als de hartslag in rust terwijl mijn maximale hartslag op iets meer dan 3 maal zo hoog als in rust kan zijn. Het fietsen met trap ondersteuning komt dus neer op een lichte training en dat klopt wel met het gevoel wat ik heb. Als ik van de fiets af stap heb ik het gevoel dat ik iets gedaan heb, zonder echt bij te moeten komen. Als ik op kantoor kom kan ik  gelijk aan het werk.

Zon en kou

Raar weer in Nederland, de kalender geeft aan dat het halverwege oktober is, de thermometer staat op 23 graden.

Het is koud in de ochtend, de heldere lucht in de nacht zorgt ervoor dat het flink afkoelt. Met 4 graden op de fiets stappen lijkt koud, maar met mijn oude vertrouwde fleece jack (echt aan vervanging toe) een paar handschoenen en een muts op (ook aan vervanging toe) is het goed te doen.
Op de terugweg alles in de rugzak en begin van de week in een trui naar huis gefietst en aan het einde van de week zelfs 2 keer in een t-shirt.

De natuur is in ieder geval bezig met de voorbereidingen voor de winter, bomen verkleuren en bladeren vallen.

Terug naar de fietsenmaker, Mantel in Arnhem. 
Het viel me op dat de fiets trilt. Eerst als ik stopte met trappen, maar nu ook tijdens het rijden.
Tijd om even naar de Mantel in Arnhem te gaan om de fiets te laten nakijken. Ik denk dat er een slag in het achterwiel zit door 1 of meerdere niet goed aangetrokken spaken. De afspraak was snel gemaakt, kon na 2 dagen, op zaterdagochtend, komen en wachten op de reparatie.
Yess!! Gratis koffie bij Mantel😃

Er zat een tik in de achterband. Geen idee wat dat zou zijn, maar het belangrijkste is dat de fiets nu weer goed en stabiel aanvoelt. Ik kan niet anders zeggen dan dat de service goed is.

Gelijk maar even rond gekeken bij Mantel en weer wat dingen op mijn whish list gezet. Mooie fietsjacks gezien, maar helaas ook even mooie prijzen .... ben maar een amateur. Verder even gekeken naar CO2 patronen om de band mee op te pompen. Zag er handig uit en is kleiner dan een (goede) fietspomp om mee te nemen op de fiets.

Wie weet binnenkort ....

Hoeveel kilometer op één accu

Hoe ver kan je fietsen met de Cube Touring Hybrid pro 500 op één accu lading?

Als ik kijk bij de website van Bosch ebike reikwijdtecalculator dan zou het 115 kilometer zijn op één accu lading. Handig om hier naar te kijken bij de aankoop, maar hoe zit het in de praktijk?

Na 7 dagen fietsen op één accu lading met de Cube Touring Hybrid pro 500 staat de teller op 113 kilometer gereden en zou ik nog 5 kilometer kunnen rijden (volgens de fietscomputer). Alles op de tour stand. De 115 kilometer is dus niet zo verkeerd.

De gemiddeld gehaalde snelheid is 22,4 km/u.

Het weer was over het algemeen zeer goed te noemen, één keer nat geworden en drie keer zonder jas naar huis kunnen rijden.
De temperatuur was in de ochtend 4 graden en soms in de middag 18 graden. Ben mijn vrouw wel dankbaar voor de handschoenen.

Onderweg even gestopt voor een foto van een prachtige dubbele regenboog. Helaas betekend een regenboog dat het ergens regent ...... ik moest naar ergens 😕

Komende dagen ziet het er positief uit qua weer. Worden dus nog wat mooie dagen om te fietsen.

De Cube Touring Hybrid pro 500 staat nu in de schuur aan de lader. Morgenochtend kunnen er weer meer dan 100 kilometers mee gereden worden.